SPH Engineering 已正式開(kāi)放其新的內(nèi)部無(wú)人機(jī)飛行測(cè)試區(qū)，專門用于測(cè)試一系列類型的無(wú)人機(jī)（無(wú)人機(jī)）安裝的地球物理傳感器。 該區(qū)域包括一個(gè) 450 x 70 米的射程，多個(gè)不同材料和大小的目標(biāo)埋在各種土壤類型中。

      SPH Engineering 的測(cè)試范圍專為制造商、測(cè)量員和科學(xué)團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)，用于測(cè)試設(shè)備和進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。 拉脫維亞的四個(gè)截然不同的季節(jié)提供了在各種條件下測(cè)試新技術(shù)的機(jī)會(huì)——夏季干燥的土壤，春季/秋季潮濕到極度泥濘，以及冬季冰凍。

      新測(cè)試區(qū)的設(shè)計(jì)考慮了地質(zhì)傳感器在現(xiàn)實(shí)世界中的廣泛應(yīng)用。 該范圍包括 23 個(gè)永久安裝的目標(biāo)，例如管道和桶，埋在從沙子到粘土的天然土壤中。 每個(gè)目標(biāo)的坐標(biāo)都以厘米級(jí)精度已知，以確保在解釋地球物理傳感器獲取的數(shù)據(jù)時(shí)盡可能高的準(zhǔn)確性。 埋地管道的對(duì)角線方向可以測(cè)試不同深度和距離傳感器的響應(yīng)。

      早在 2017 年，SPH Engineering就將第一個(gè)傳感器與無(wú)人機(jī)集成在一起。這是一個(gè)探地雷達(dá)。 該解決方案已得到廣泛應(yīng)用，主要用于工業(yè)和考古調(diào)查，以及淡水測(cè)深。 創(chuàng)建創(chuàng)新測(cè)試場(chǎng)的決定是為了應(yīng)對(duì) 2020 年大流行期間潛在客戶和傳感器生產(chǎn)商對(duì)各種無(wú)人機(jī)集成的要求意外增加。一年之內(nèi)，我們成功集成了兩個(gè)磁力計(jì)、一個(gè)回聲測(cè)深儀、一個(gè)新的甲烷 探測(cè)器和帶有無(wú)人機(jī)的金屬探測(cè)器。

相關(guān)慣性傳感器的產(chǎn)品型號(hào)

        ?3DMGX5-GNSS/INS輔助慣性導(dǎo)航系統(tǒng)

        ?3DM-CX5-IMU高性能慣性測(cè)量單元傳感器

        ?3DMCV7-AHRS航姿參考系統(tǒng)

        ?G-LINK-200-8G無(wú)線加速度傳感器

        ?MV5-AR陀螺穩(wěn)定測(cè)斜儀/傳感器

        ?MMS101微型6分量力/六軸/力矩傳感器。